Когда на газовой или нефтяной скважине производится текущий ремонт или капитальные ремонтные работы, прием и выдача НКТ, а также обсадных труб осуществляется с помощью приемных мостков. Механическая нагрузка, которая допускается на мостки приемные, составляет до 80 тонн при собственном весе механизмов до 4-х тонн на одном шасси. В качестве шасси может выступать, в частности, тракторный прицеп модели 8305, а также другая грузовая техника, способная выдерживать высокие механические нагрузки.

Мостки приемные наделены горизонтальной и наклонной пространственными фермами, являющимися цельносварными изделиями. Верхние и нижние пояса этих ферм представляют собой парные балки таврового сечения, которые выполнены в виде замкнутого контура. Решетка является изделием, производимым из профильного и сортового металлопроката. На горизонтальной ферме устанавливаются полозья, благодаря чему она может перевозиться с одного объекта на другой трактором. Между горизонтальной и наклонной фермами присутствует шарнирное соединение.

На фермы «нашивается» настил из металла или дерева, благодаря которому облегчается перемещение по приемным мосткам буровых установок, инструментов, труб и т.п. При использовании металла в данных целях обычно подбираются листы толщиной 3-4 миллиметра. Отверстия под гвозди (диаметр - 6-8мм) по краям металлических листов выжигаются при помощи автогена. Благодаря этому срок эксплуатации наклонного и горизонтального трапов увеличивается в 2-3 раза.

Мостки приемные наделяются фарами, обеспечивающими как верхнее, так и нижнее освещение. Когда мостки приемные используются для выброса бурильных труб или турбобуров, соскальзывание тележки с оборудованием удается пресечь путем приваривания по всему периметру газовых труб диаметром до 2,5 см либо металлического прута с сечением «6-гранник» толщиной до 2 см. Когда на мостки приемные устанавливается ротор, они снабжаются дополнительным деревянным настилом из досок (толщина слоя - 20см).

Мостки располагаются перед скважиной на кустах скважин с тем расчетом, чтобы оператор пульта управления мог видеть работающих на приустьевой площадке. Габариты приемных мостков детерминируются правилами Госгортехнадзора. Количество стеллажей, примыкающих к мосткам приемным, должно соответствовать комплектации бурильных труб, предусмотренных для установки в скважине. При этом учитывается, что по мере углубления скважины используется меньший диаметр труб.

Выдача и накопление НКТ, бурильных и обсадных труб, а также насосных штанг при помощи приемных мостков позволяют существенно облегчить труд рабочих, оптимизировать рабочий процесс и транспортировку оборудования от одной скважины к другой. Для удобства выполнения работ мостки приемные могут укомплектовываться площадкой с регулируемой высотой, приставной лестницей, телескопическими стойками, домкратами и пальцами для их фиксации, регулируемыми стойками с опорами.

Одной из проблем, снижающих эффективность быстрой работы буровой вышки, является подача буровых или обсадных труб на буровую площадку со стеллажей, а также выброс буровых труб после окончания бурения. Использование механизированного приемного моста упрощает и значительно ускоряет данный процесс, исключая процедуру использования лебёдок или наращивание колонны через шурф.

1. Механизированные приемные мосты (МПМ) делятся на два основных типа - механизированные мосты для подачи труб на буровую площадку с последующим вертикальным подъемом трубы за счет талевого блока, и механизированные гидравлические подъемники вертикального положения, устанавливающие трубу вертикально самостоятельно, без помощи блока. Про последние я уже писал более подробно, сегодня поговорим о первом типе мостов.

2. Приемный мост имеет два стеллажа, справа и слева. На одном хранятся буровые трубы, на другом - обсадные.

3. По мере необходимости трубы подвозятся на стеллажи с помощью погрузчиков.

4. Традиционно, подача трубы на буровой пол осуществляется с помощью системы лебедок. Такой процесс подачи труб весьма медлителен, энергоемок и травмоопасен для персонала.

5. МПМ обеспечивает быстрый и эффективный подъем трубы на буровую площадку, с ее последующей установкой над устьем скважины.

6. Индивидуальные трубы со стеллажей автоматически захватываются мостком и забрасываются в центральный желоб, в конце которого расположен центральный толкатель.

7. После попадания в желоб, труба надежно защищена от падения или скатывания.

8. МПМ осуществляет подъем трубы с ее последующим надвигом на буровую площадку за счет центрального толкателя, который толкает трубу по желобу до тех пор, пока конец трубы "не высунется" из желоба на нужную дистанцию, для ее захвата штропами элеватора.

9. Захват штропами происходит тоже автоматически.

10. После того, как труба будет захвачена элеватором, блок осуществляет подъем трубы, с ее последующей установкой над устьем скважины, и наращиванием на колонну.

11. Наращивание трубы на колонну также осуществляется автоматически, за счет вращателя вертлюга.

12. Управление МПМ осуществляется одним человеком, как правило находящимся непосредственно возле МПМ, или дистанционно.

13. Автоматизированные приемные мосты значительно повышают безопасность персонала и снижают объем ручных работ как при подъеме труб, так и при их укладке после окончания бурения.

14. Кроме того, такие мосты не нуждаются ни в каких модификациях при подаче буровых труб, обсадных труб, дополнительного бурового оборудования или геофизического инструмента. Максимальный диаметр подаваемой трубы может достигать 51 см.

15. МПМ имеют различные технические характеристики, от сравнительно небольших, способных подавать трубы длиной до 10 метров и весом до 400 кг, до морских, имеющих грузоподъемность 4500 кг, и способных подавать трубы длиной до 14 метров.

16. Система не нуждается в дополнительной энергоустановке, и подключается к системам вышки несколькими кабелями, как правильно с напряжением от 400 до 650 вольт.

17.

18.

Приемный мост служит для перемещения по нему в буровую труб, оборудования и инструмента, а стеллажи - для укладки и хранения бурильных и обсадных труб. Изготовляют приемные мосты двух типов: наклонные и горизонтальные с двумя на­клонными верхним и нижним трапами, выполненными в виде ферм. Современные буровые установки комплектуют горизон­тальным приемным мостом (рис. 86) с двумя трапами 3 и 8 - для захода на мост и с моста на рабочую площадку буровой. Горизонтальная часть моста обычно состоит из нескольких со­единяемых между собой секций 4 и 6. Общая длина горизон­тальной части моста составляет 14-16 м, высота 1,2 м, шири­на 2,2-2,5 м. Уклон сходов должен быть не более 20°. На ме­таллическую конструкцию приемного моста и наклонных тра­пов делают настил из досок толщиной не менее 70 мм. В сере­дине моста и верхнего трапа делают рельсовый путь 2 для те­лежки, при помощи которой трубы перемещают в буровую или из буровой.

Стеллажи 5 состоят из отдельных козел высотой, равной вы­соте приемного моста. В верхней части козел имеется настил для прохода рабочих при перекатывании труб со стеллажей на мост или обратно.

Под приемный мост и стеллажи делают фундаменты из брусьев, которые укладывают в неглубокие канавки. На фунда­мент приемный мост устанавливают при помощи крана и цент­рируют по основанию вышки. Ось моста должна совпадать с продольной осью буровой.

После установки приемного моста монтируют наклонные трапы и стеллажи. С приемным мостом трапы соединяют шарнирно, верхний трап крепится к основанию вышки 1. На настил наклонных трапов с обеих сторон набивают планки через каж­дые 30-40 см для прохода обслуживающего персонала. Верх­ний трап обычно имеет уклон более 20°, что зависит от высоты вышечного основания. Поэтому для захода с приемного моста на рабочую площадку буровой с правой стороны устанавлива­ют лестницу с перилами.

Стеллажи устанавливают в три ряда обычно с одной сторо­ны приемного моста на одном с ним уровне. В каждом ряду может быть один или несколько козел в зависимости от их дли­ны и от числа укладываемых на стеллажи труб обсадных ко­лонн при высоте штабеля не более 1,25 м. Стеллажи должны иметь откидные металлические стойки 7, предохраняющие тру­бы от раскатывания.

Конструкция По конструкции приемные мостки – это универсальные передвижные или стационарные стеллажи для КРС и бурения.

Приемные мостки применяются: При бурении скважин l При подземном ремонте скважин l При капитальном ремонте скважин l

Облегчают следующие операции: Прием, накопление и выдачу скважинных труб и насосных штанг l Переезд с одной ремонтируемой скважины на другую l

Требования к приемному мосту 1. 2. 3. 4. 5. 6. Уклон от вышки не более 1: 25 Стеллажи высотой не более 1250 мм. Длина не менее 14 метров, а ширина не менее 2 метров Деревянный или рифленый металлический настил Наличие лестниц Беговая дорожка и трапы-сходни шириной не менее 1 метра

ГОСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 18 марта 1999 г. № 79 ГОСТ Р 12. 2. 141 -99

Мостки укомплектованы: l l l Пальцами для фиксации домкратов, вала колеса и дышла Задними габаритными фонарями Указателями поворота

Параметры приемных мостков Характеристики Показатель Рабочая нагрузка, т 60 60 60 40 Исполнение санное основание, колесная пара санное основание двухосное шасси санное основание, колесная пара 1140 1295 1380 1140 Длина приемного моста, мм 9000 12000 11000 9000 Ширина моста, мм 2200 1850 1535 2200 Длина стеллажей, мм 4530 6000 5000 2500 Масса, т 4. 5 6. 1 5. 0 3. 7 Высота в положении, мм рабочем

Мост приемный механизированный обеспечивает: l l l транспортировку бурильных, утяжеленных и обсадных труб по горизонтальному и наклонному желобу, удержание трубы в наклонном желобе управляемый выброс бурильных и утяжеленных труб после окончания бурения, снижение травматизма персонала при работе на мостках, сокращение времени на подачу и выброс труб, при этом отпадает необходимость в использовании вспомогательной лебедке

Мостки приемные автоматические (гидравлические). Преимущества: l l l разработаны специально для обеспечения безопасности и повышения эффективности, минимизируя влияние человеческого фактора, при работе с трубными изделиями на спуске и подъеме. значительно упрощают и ускоряют подачу бурильных и обсадных труб, переводников и геофизического инструмента на буровую площадку. управление осуществляется с помощью пульта дистанционного управления.