Так называемый третичный сектор (услуги) включает транспорт и связь, быстро развивающиеся деловые услуги (информационные, бухгалтерские, юридические), науку, образование и здравоохранение. Еще к этой отрасли относят финансы, кредит и страхование, индустрию развлечений и туризм, торговлю и общественное питание, личные услуги, а также государственное управление. Быстрое увеличение доли сферы услуг в ВВП развитых стран получило название "сервисизация экономики".

Развитие сферы услуг в азиатских странах во второй половине XX века тесно связано с процессом индустриализации: она способствовала укреплению ряда старых и возникновению новых отраслей в третичном секторе. Эволюция сферы услуг, в свою очередь, меняла облик промышленности и ее структуру. За годы независимости произошли коренные сдвиги в профессиональном уровне занятых в индустрии, наблюдался динамичный рост численности инженерно-технического персонала, почти с нуля были созданы научно-исследовательские центры во многих азиатских странах.

Напомним, что в 1950 году в Азии (без Японии) порядка 80% экономически активного населения было занято в сельском хозяйстве (где создавалось свыше половины ВВП), 8% - в промышленности (15% ВВП). В сфере услуг тогда работало 12% самодеятельного населения и создавалось около 1 / 3 ВВП.

К 2000 году доля занятых в сельском хозяйстве Азии сократилась примерно до 42%, а вклад агросферы в ВВП - до 15%. В промышленности работало около 17% занятых, которые создавали свыше 40% ВВП, а в сфере услуг - более 40% (чуть менее 45% ВВП). В отличие от развитых государств, в странах Азии происходило дальнейшее увеличение абсолютного числа занятых в промышленности, а в крупнейших государствах - и их доли в экономически активном населении.

Таким образом, наиболее производительным подразделением хозяйства в начале нынешнего века была индустрия. Вместе с тем промышленные предприятия смогли внести лишь весьма ограниченный вклад в решение проблемы занятости в Азии. Основной сферой поглощения рабочей силы, освобождавшейся в сельском хозяйстве, как видно из приведенных выше цифр, стали услуги, в которых производительность труда теперь существенно ниже, чем в промышленности. В то же время этот сектор опережает другие подразделения по общему объему созданной добавленной стоимости (таблица "Доля сферы услуг в ВВП стран и теориторин Азии в 1950-2005 гг."), а занятость в нем часто выглядит намного привлекательнее, чем работа в сельском хозяйстве.

За средними показателями скрываются значительные различия между отдельными странами: как по доле сферы услуг в общем объеме занятости и ВВП, так и по производительности труда.

Наибольшими темпами сфера услуг развивается в Гонконге (на нее приходится более 85% ВВП). В Сингапуре, Республике Корея и на Тайване этот рост был наивысшим в последние полтора десятилетия и в настоящее время превышает 65%. Фактически перечисленные страны и территории воспроизвели структуру хозяйства, давно характерную для развитых стран, включая Японию.

Более 50% ВВП создается в сфере услуг таких стран, как Индия, Филиппины, Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка. Однако столь высокий удельный вес третичного сектора не всегда свидетельствует об экономических успехах. В перечисленных и многих других странах во второй половине XX века услуги в растущей мере выступали в качестве отрасли - социального амортизатора, прибежища для неквалифицированной рабочей силы. Прежде всего это касалось торговли (особенно розничной) и личных услуг. Перенасыщенность данной сферы рабочей силой в крупных городах Азии особенно бросается в глаза.

Отдельные отрасли сферы услуг в Азии развивались не так динамично. В частности, это положение долгое время касалось транспорта. Сказывался низкий исходный уровень: в середине XX. века на Азию (включая Японию) приходилось всего 8% мировых железных дорог (к концу века этот показатель увеличился втрое), к числу крупных относились лишь четыре порта - Гонконг, Шанхай, Кобе и Сингапур. В зачаточном состоянии находились автопромышленность и шоссейные дороги, почти отсутствовала гражданская авиация.

Слабость транспортного звена сдерживала прогресс хозяйства. Внутренний рынок оставался недостаточно интегрированным, что не позволяло в полной мере развивать специализацию отдельных районов, выявить эффект масштаба экономики.

В первые десятилетия независимости железные дороги имели особое значение для крупнейших азиатских стран. Однако по мере развития автотранспорта их доля в перевозках снижалась. Характерна ситуация в Индии: в конце 90-х годов на железные дороги приходилось менее 40% грузооборота современного транспорта против почти 90% в 1951 году.

С размахом ведется железнодорожное строительство в Китае. К началу XXI века на КНР приходилось свыше четверти мирового грузооборота железных дорог. Сооружаются скоростные магистрали, в 2006 году введена в строй самая высокогорная железная дорога в мире, связавшая провинцию Цинхай с Тибетом. Но и в этой стране удельный вес железных дорог в перевозках грузов и пассажиров постепенно снижается (за последние 25 лет он уменьшился с 57 до 32%). Этот вид перевозок постепенно уступает место автомобильному, водному и авиационному транспорту.

Морское судоходство в Азии выполняет роль главного грузоперевозчика, а три азиатские страны (Республика Корея, Япония и КНР) возглавляют список ведущих судостроительных держав мира. К числу крупных судовладельцев относятся Гонконг, Сингапур, Тайвань, Иран и Малайзия. В 2001-2005 годах Иран и Саудовская Аравия более чем вдвое увеличили тоннаж танкерного флота.

Крупные программы расширения портовой инфраструктуры, углубления гаваней, а также сооружения специализированных причалов осуществлены в годы реформ в Китае. Восемь китайских портов (не считая Гонконга) входят в число 50 крупнейших контейнерных причалов мира, а по количеству обработанных контейнерных грузов КНР в 2003 году вышла на первое место в мире.

В то же время относительная слабость инфраструктуры может оборачиваться чувствительными валютными потерями. Так, на судах, принадлежавших индийским владельцам, в конце 90-х годов перевозилось менее 35% внешнеторговых грузов. Однако в настоящее время внешнеторговые потоки значительно возросли, а в составе морского флота Индии в 2000 году насчитывалось около 400 крупных судов против 110 двадцать лет назад. Отрицательное сальдо при транспортировке внешнеторговых грузов имеет и Китай, широко использующий услуги гонконгских судовладельцев.

Внутренний речной транспорт не играет существенной роли в большинстве азиатских стран. Одно из исключений составляет КНР, где р. Янцзы является важнейшей транспортной артерией страны.

На страны Азии (включая Японию) хотя и приходится лишь четверть грузооборота и пассажирооборота мирового авиационного транспорта, эта отрасль развивается в последние полтора десятилетия очень высокими темпами. Только в КНР в ближайшие пять лет намечено построить 45 крупных аэропортов. Авиакомпании этого государства, а также Сингапура, Гонконга и арабских стран стали на рубеже столетий крупнейшими заказчиками воздушных судов и наземного навигационного оборудования.

О состоянии городского транспорта (и отчасти о благосостоянии населения) в крупнейших городах Азии можно судить по данным таблицы "Показатели развития городского транспорта в Азии в 2005 г".

Обращает на себя внимание низкий уровень автомобилизации Гонконга - одного из богатейших городов мира. Невысок этот показатель и в Сингапуре, а также городах Китая, что делает их достаточно безопасными для пешеходов, велосипедистов и водителей.

Информационно-коммуникационная революция, развернувшаяся в конце XX века, оказала благоприятное воздействие на сферу услуг в азиатских странах, хотя поначалу многим казалось, что так называемый цифровой разрыв резко увеличит дистанцию между развитыми и развивающимися странами. Этого не произошло, наоборот, страны Азии (особенно Восточной) за довольно короткий исторический срок резко улучшили обеспечение хозяйства и населения современными средствами связи, а также стали активными участниками информационной революции. Освоение ее плодов облегчили достижения в развитии электроники, образовании и профессиональной подготовке кадров, полученные в ходе индустриализации. Положительную роль в странах Южной Азии сыграло и то, что значительная часть населения владеет английским языком. Новые технологии - спутниковая связь, оптико-волоконные кабели позволили сэкономить громадные средства и, главное, время при осуществлении интеграции азиатских пространств. В странах с иероглифической письменностью компьютер позволил значительно ускорить делопроизводство, издательское дело и т.п.

Пионерами в развитии ИКТ (информационно-коммуникационных технологий) в Азии стали Япония и (НИС), включая Сингапур. Информатизация общества осуществлялась быстро и масштабно. Республика Корея, например, уже в 2003 году опередила США по доле граждан, пользующихся Интернетом. КНР становится признанным лидером по производству полупроводников: только в 2006 году пущено в строй пять заводов по производству трехсотмиллиметровых пластин, к 2008 году планируется открыть 20 фабрик по производству микросхем.

Все большая доступность современных средств коммуникаций делает их по-настоящему массовыми. В начале XXI века наблюдалось колоссальное по масштабам расширение азиатских рынков сотовой связи за счет наиболее крупных стран. В Китае число подключений мобильных телефонов увеличивалось на 50-100 млн, в год и достигло в 2005 году 400 млн. В Индии в 2004 году было продано 48 млн. аппаратов, в 2005 году - 75 млн.

Революция в ИКТ открыла новые, весьма крупные ниши для расширения хозяйственной специализации развивающихся стран. Характерна деятельность одного из нынешних лидеров индийской экономики - сектора информационных технологий. Поначалу, в 80-е годы XX в., стало известно об успехах индийских программистов, работавших за рубежом. В начале 90-х годов активную работу в Индии развернули канадские и американские фирмы, работавшие в информационно-коммуникационной сфере. С прокладкой дополнительных линий связи между Индией, Европой и Северной Америкой, а также после спада «новой экономики» в странах с высоким уровнем цен и заработной платы стали особенно очевидными преимущества компаний, работающих в самой Индии. Примечательно, что эта страна смогла увеличить экспорт программного обеспечения с 4,0 млрд. долл. в 2000 году до 7,7 млрд. долл. в 2002 году, то есть в период резкого ухудшения положения в "новой экономике" в США. Город Бангалор (штат Карнатака) приобрел всемирную известность как центр информационных технологий, мало в чем уступающий "Силиконовой долине" в Калифорнии.

В настоящее время бурно развивается сектор, работающий на зарубежных заказах при международном аутсорсинге делопроизводства (ВРО - business process outsourcing). Такие заказы поступают в Индию на бухгалтерские, юридические, информационные и прочие услуги. Только за 2003 год в данном секторе создано 170 тыс. новых рабочих мест, его услугами пользуются 220 крупнейших мировых компаний из 500. По оценке Национальной ассоциации компаний-производителей программного обеспечения и услуг Индии, доходы сектора от офшоринга деловых процессов в 2006 году достигли 12 млрд. долл., увеличившись почти вчетверо по сравнению с 2004 годом. Вынос части делопроизводства одной только американской компанией "Дженерал электрик" экономит ей 350 млн. долл. в год. На эту компанию в Индии работают 18 тыс. человек.

Сравнительные преимущества Индии очевидны. Средняя зарплата оператора центра обработки заказов в Южной Азии составляет около 6 тыс. долл. Аналогичная работа в США означает базовую ставку в 40 тыс. долл. (в годовом исчислении).

Постоянно расширяется ассортимент услуг, оказание которых благодаря современным средствам коммуникации оказывается выгодным переносить в развивающиеся страны Азии или создавать там. Так, пользуясь электронной связью, медики КНР, Индии, Пакистана и Бангладеш ставят диагнозы пациентам из развитых стран (например, по данным компьютерной томографии) и ведут рутинную работу по их обслуживанию, индийские инженеры выполняют проектные и дизайнерские работы для европейских компаний. Китайские программисты обслуживают пользователей в Японии, а художники выполняют заказы мультипликационных студий США.

Учитывая значительный разрыв в уровнях благосостояния между развитыми и развивающимися странами, расширение сферы услуг и информационная революция не снимают с повестки дня задачи модернизации сельского хозяйства и промышленности. Характеризуя эту проблему применительно к Китаю, известный экономист Ли Цзинвэнь (директор Института экономико-математических исследований АОН КНР) отмечал в 2000 году: "Информатизация может лишь ускорить процесс индустриализации, но не в состоянии заменить его. Необходимо видеть огромный спрос на материальную продукцию, предъявляемый повышением жизненного уровня населения".

Отмеченное обстоятельство не мешает бурной информатизации Китая. Исключительно высокими темпами растет производство программного обеспечения для внутреннего рынка. С 5,5 млрд. долл. в 2000 году его стоимость увеличилась до 50 млрд. долл. в 2005 году.

В Индии достижения коммуникационной отрасли внедряются государством в сельскую экономику. С помощью "симпутера" (дешевого ПК) крестьяне в специальных пунктах имеют возможность следить за движением рыночных цен на сельскохозяйственную продукцию, что ослабляет позиции перекупщиков.

Финансовым и кредитным системам стран Азии в годы независимости пришлось решать сложные задачи. В колониальный период иностранные и местные банки, как правило, воздерживались от финансирования новых объектов в обрабатывающей промышленности, концентрируясь на внешней торговле или купле-продаже ценных бумаг. Необходимость кредитования индустриализации и инфраструктурного строительства, а также концентрация для этого денежного капитала заставляли правительства независимых государств национализировать банки. Широкое распространение получили законодательное закрепление за кредитными учреждениями приоритетных (директивных) отраслей и пропорций кредитования, обязательные требования по покупке государственных облигаций и т.д.

Некоторым своеобразием отличалось развитие банковской системы Китая. Первый английский банк открыл свое отделение в Китае в 1856 году. Формирование национального банковского капитала в современном понимании началось значительно позднее. Лишь в конце XIX - начале XX века появляются принадлежащие китайцам банковские учреждения, преимущественно в крупных портовых городах - Шанхае, Тяньцзине, Циндао, Гуанчжоу. В 1928 году был основан Центральный банк Китая. В 30-е годы гоминьдановскому правительству удалось добиться высокой степени централизации банковской системы при высоком уровне государственного участия в ней. В 1945-1946 годах банки (в том числе японские на Тайване) были национализированы гоминьдановским правительством. Незадолго до прихода к власти КПК - в 1948 году в освобожденных районах произошло укрупнение кредитных учреждений и создан Народный банк Китая (НБК). В первые три десятилетия существования КНР Народный банк Китая, практически совмещая эмиссионные и кредитные функции, в монопольном порядке осуществлял финансирование индустриализации, преимущественно в плановом порядке. За рубежами страны, в Гонконге и Сингапуре, работали некоторые финансовые организации КНР. В 80-е годы коммерческий кредит был восстановлен, при этом ведущую роль в экономике страны играют в настоящее время четыре крупнейших государственных банка (Промышленно-торговый банк, Сельскохозяйственный банк, Народный строительный банк и Банк Китая). Функции центрального банка выполняют две организации: НБК и Комитет по управлению банковской отраслью Китая, созданный в 2003 году.

В Индии государственные банки также контролируют основную часть кредитного рынка (в 1969 г. и 1980 г. были проведены две национализации банковских и страховых учреждений). Первый же национальный банк в этой стране появился в 1881 году. Крупнейшие коммерческие банки Индии - Государственный банк Индии (учрежден в 1955 г.), Канара банк, Пенджабский национальный банк (создан в 1894 г.). Функции центрального банка выполняет Резервный банк Индии (РБИ), образованный в 1934 году.

Помимо обычных функций центрального банка (регулирования денежного обращения, поддержания валютного курса рупии и др.) РБИ участвует в регулировании отраслевого и территориального приложения направлений кредитных потоков. Параметры рефинансирования зависят от соблюдения коммерческими банками заданий по кредитованию приоритетных секторов экономики. Кроме того, банкам предписываются нормы обязательных инвестиций в низкодоходные государственные ценные бумаги; поступления от этих инвестиций используются для финансирования государственных капиталовложений.

В Иране частные и иностранные банки, а также страховые компании были национализированы и укрупнены после исламской революции 1979 года, и лишь в начале нынешнего века вновь появились частные кредитные организации. Как и во многих других мусульманских государствах, банковское дело в этой стране ведется с соблюдением принципа отказа от взимания риба (банковского процента). Оплата услуг и кредитов банков обычно производится с помощью разных схем раздела с банком прибыли промышленников и торговцев, полученной в результате финансирования их проектов. Разнообразны и формы поощрения вкладчиков: банк, например, может оплатить физическим лицам расходы на хадж.

Государственные коммерческие банки доминируют в Сирии (90%), на Тайване, а также до сих пор контролируют значительную часть кредитного рынка в Республике Корея (58%). Их льготные кредиты, свыше трети которых покрывалось ссудами центрального банка, сыграли важную роль в становлении экспортного сектора страны в 60-е годы. Так, в 1967 году кредиты экспортерам предоставлялись в Республике Корея под 6% годовых при средней ставке процента в 26%. Центральный банк из автономной структуры был превращен тогда в орган Министерства финансов.

В Сингапуре, Гонконге и Малайзии лидерами рынка являются частные банки. Важную роль в индустриализации сыграли и государственные (смешанные) структуры - Банк развития Сингапура, инвестиционная компания "Темасек", корпорации страхования экспортных кредитов и др.

В большинстве азиатских развивающихся стран помимо коммерческих банков функционируют банки (корпорации, фонды) развития. Их главной задачей является финансирование важных национальных проектов с длительными сроками окупаемости.

В 1947-1949 годах Япония получила значительную товарную помощь от США для стабилизации ситуации на внутреннем потребительском рынке. Поставки горючего, медикаментов, хлопка и продовольствия составили 2,2 млрд. долл. Эти товары не распределялись бесплатно, выручка от их продажи зачислялась на специальный счет бюджета. В начале 50-х годов средства счета были использованы для целевого финансирования народного хозяйства через государственный Банк развития.

Быстро развивались в последние десятилетия трастово-инвестиционные компании и другие небанковские финансовые организации. Широко распространены в странах Азии сельские банки и кредитные кооперативы. Сохраняется, впрочем, и ростовщичество (в основном в Южной Азии) - как в деревне, так и в городе.

Валютно-финансовый кризис 1997-1998 годов заставил многие азиатские государства уделить особое внимание состоянию национальных кредитных систем. По сравнению с концом прошлого века к 2005 году в азиатских банках существенно повысились концентрация ресурсов, показатели достаточности собственного капитала, прибыльности, снизилась доля так называемых плохих активов (или необслуживаемых долгов, то есть кредитов, по которым заемщики не платят процентов или не возвращают основной суммы - nоn performing loans, NPL). Значительно усилена надзорная и регулирующая роль центральных банков. Принимаются меры к ограничению рискованных вложений, прежде всего в недвижимость и ценные бумаги.

Финансы большинства азиатских государств, в отличие от англо-американской системы, в которой ведущую роль в финансировании экономики играет фондовый рынок (market based), основаны на банковском кредите (credit based). Тем не менее фондовые рынки Азии играют возрастающую роль в финансировании экономического развития (таблица "Капитализация рынков акции в странах и территориях Азии в 1980-2005 гг.").

Сфера услуг завоевывает в последние десятилетия все более устойчивые позиции в мировой экономике. Для многих стран характерны увеличение объемов производства услуг, возрастание доходов от сервисной деятельности, повышение занятости в этой сфере, расширение экспорта и импорта услуг. Изменения, происходящие в сервисном секторе, столь существенны в мировом масштабе, что современная экономика удостоилась определения «сервисная», или «экономика услуг».

Тенденция увеличения доли доходов от сферы услуг в ВВП обозначилась в развитых странах в 1960 – 1970-х гг. В настоящее время, по оценкам Всемирного банка, сервисный сектор составляет около 70% мирового ВВП .

К странам-лидерам, доля доходов от сферы услуг которых превысила 3/4 ВВП, относятся, в частности, Люксембург (85%), Франция (77%), США (76%), Бельгия (75%), Великобритания (75%). На долю сервисной индустрии более 50% ВВП приходится практически во всех государствах Западной Европы и Северной Америки, а также в некоторых странах Юго-Восточной Азии, например, в Гонконге (90%) и Сингапуре (69%). Для таких стран высокий уровень развития сферы услуг, как правило, гармонично обеспечивается самыми разнообразными видами сервисной деятельности: финансово-кредитными и образовательными, бытовыми и туристическими, медицинскими, телекоммуникационными и прочими услугами.

Вместе с тем следует отметить существенное увеличение доли занятых в сервисном секторе по сравнению с соответствующим значением для промышленного производства. Наиболее высокая занятость в сфере услуг в США (79% занятого населения), Нидерландах (78%), Великобритании (76%), Швеции (76%), Люксембурге (76%), Канаде (76%), Австралии (75%), Франции (74%), Бельгии (74%), Дании (74%) и некоторых других странах .

Высокий уровень развития сектора услуг свойствен и значительному числу государств, не принадлежащих к группе высокоразвитых. Так, например, доля сферы услуг в ВВП составила в 2007 г. в Иордании 65%, в Тунисе – 62, на Ямайке – 60, в Парагвае – 54% . Примечательно, что в сфере услуг таких стран нередко доминируют отдельные сервисные отрасли. Речь идет главным образом о странах, обладающих уникальными природными ресурсами, и (или) странах, на территории которых находятся образцы всемирного культурного наследия. Превалирующую роль в их экономике играют, как правило, туристическая сфера, финансово-кредитная система, транспорт и некоторые другие отрасли индустрии услуг.

Столь активное развитие сферы услуг в мире обусловлено влиянием целого ряда факторов, среди которых К. Лавлок, один из всемирно признанных авторитетов в области управления сервисными организациями, выделяет пять основных [Лавлок, 2005, с. 59]:

Политика государства;

Тенденции бизнеса;

Развитие информационных технологий;

Социальные изменения;

Интернационализация сферы услуг.

Политика государства может оказывать воздействие на сервисный сектор путем смягчения государственного регулирования, приватизации сервисных организаций, снижения ограничений в торговле услугами, ужесточения законов, направленных на защиту потребителей и сотрудников, охрану окружающей среды.

Тенденциями бизнеса, наиболее значимыми для развития сферы услуг, К. Лавлок считает расширение сервисной деятельности промышленными предприятиями, распространение франчайзинга, ориентацию организаций на повышение качества услуг, фокусирование внимания на запросах потребителей, ужесточение требований при найме персонала.

Развитие информационных технологий проявляется в интеграции компьютерных и телекоммуникационных технологий, все более интенсивном использовании компьютерной техники и Интернета, в возникновении новых и усовершенствовании традиционных видов услуг.

Социальные изменения, благоприятствующие развитию сферы услуг, заключаются в росте доходов населения, трансформации стиля жизни, повышении культурно-образовательного уровня, что сопровождается абсолютным и относительным увеличением затрат на потребление услуг.

Интернационализация сферы услуг находит отражение в активизации процессов слияния и поглощения на международном уровне, выходе организаций сферы услуг на новые рынки, возникновении значительного числа стратегических альянсов, расширении деятельности транснациональных сервисных компаний, увеличении числа зарубежных поездок потребителей услуг и т. п.

Определяющими факторами развития сервисной сферы считаются также научно-техническая революция и структурно-технологическая перестройка материального производства [Демидова, 1999]. Научно-техническая революция обусловливает выход на рынок широкого спектра инновационных услуг, связанных с информационными технологиями, компьютеризацией, новыми способами коммуникаций. Кроме этого, научно-технический прогресс заметно снижает барьеры при передаче услуг на расстоянии, тем самым стимулируя укрепление международного рынка услуг. В ходе структурно-технологической перестройки материального производства в развитых странах в 1980-е гг. существенно вырос спрос на деловые услуги, в связи с чем многие непрофильные подразделения крупных организаций, специализирующиеся на услугах, перешли на самостоятельный путь развития бизнеса. Росту сервисной сферы в последние годы способствуют и проводимые во многих странах процессы приватизации и дерегулирования различных отраслей (транспорта, телекоммуникаций, страхования и др.), а также либерализация внешнеэкономических связей.

1. Этюды по макроэкономике.

Когда я читаю учебники по макроэкономике, мне вспоминается курс лекций по психиатрии, который я прослушал в юности, будучи студентом мединститута. Чаще всего мне вспоминается классический вид нарушения мыслительной деятельности под названием "паралогическое мышление". Это такой способ рассуждения как в известном анекдоте: "коробка квадратная, значит в ней лежит круглое. Раз круглое, значит оранжевое. Ну а раз оранжевое, значит это апельсин!"

Не верите? Тогда я приведу хорошо известную всем жизненную ситуацию: в одной стране произвели к примеру миллион кубов деловой древесины, отлили миллион тонн чугуна и закатали миллиард банок свиной тушёнки и молочной сгущёнки на случай голода. Допустим, что всё это стоит триллион долларов и составляет валовый национальный продукт. Через пару десятков лет ВНП этой страны увеличился впятеро. А имено, на четыре триллиона было сделано эротических массажей, маникюров, педикюров, укладок волос и макияжей и ещё на триллион обслужено посетителей в стриптиз-барах и топлесс-кафе. Чугун же, сгущёнку и тушёнку ввезли из-за границы в деревянных ящиках, которые и использовали взамен древесины, что не нарубили и не напилили сами. Заплатили как обычно долларами. Долларов напечатали много, чтобы хватило на всех.

Что в этом случае должен объяснить мне автор нормального учебника макроэкономики? Он должен мне показать на пальцах, почему в стране стало невыгодно производить древесину, чугун, тушёнку и сгущёнку; почему вместо них стали делать эротические массажи, и почему торговые партнёры всё ещё принимают к оплате бумажные доллары и отдают за них тушёнку и сгущёнку, хотя эти доллары ничем кроме эротического массажа уже не обеспечены.

Несмотря на ориентированность нашей экономики на добычу и продажу полезных ископаемых, их взнос в ВВП России постепенно снижается. В 2016 г. на добычу и обработку полезных ископаемых приходилось 23,3%, в 2015 г. — 24%, а в 2012 все 26,1%. Таким образом, за 4 года их доля снизилась почти на 4 процентных пункта.

Вызвано это всплеском активности на рынке услуг. Согласно данным Росстата данный вид деятельности за 9 месяцев 2016 г. принес ВВП России 9,4 трлн. рублей, увеличившись с 2012 г. на 3,1 трлн. рублей.

Доля отраслей в ВВП России (%)

Источник: Росстат

Также растет и основная отрасль, занимающаяся импортозамещением, — сельское хозяйство. Если в 2012 г. его доля составляла 3,8%, то сегодня уже 4,4%, а в абсолютных цифрах это новые 400 млрд. рублей.

Оптовая и розничная торговля напротив, существенно сдала свои позиции, за 4 года потеряв 3 процентных пункта.

Добыча полезных ископаемых принесла России с января по сентябрь 5,2 трлн. рублей, а обрабатывающая промышленность 7,5 млрд.

Резюме

По подсчетам Росстата, ВВП России за 9 месяцев 2016 г. снизился на 0,7%. По итогам года, возможно, падение окажется еще более скромным. По вкладу услуг в экономику наша страна приближается к развивающимся странам, сейчас их доля составляет порядка 61,5%, в то время как на производство приходится 38,5%. Для сравнения, в США сфера услуг приносит около 72,5% ВВП. Однако часть производства страны вынесена в другие государства, поэтому они могут себе это позволить. Россия этим похвастаться не может, поэтому без возрождения промышленности мы вряд ли сможем вернуться в список крупнейших экономик мира.

Напомним, что по данным Всемирного банка по размеру ВВП наша страна опустилась с 8 места в 2012 г. на 13 в 2015 г. В 2016 г. мы можем вернуться в топ-10, правда благодарить за это нужно будет не промышленников, а Центральный банк.

Доля отраслей в ВВП России (%; за исключением налогов)

/* Here you can add custom CSS for the current table */ /* Lean more about CSS: https://en.wikipedia.org/wiki/Cascading_Style_Sheets */ /* To prevent the use of styles to other tables use "#supsystic-table-5" as a base selector for example: #supsystic-table-5 { ... } #supsystic-table-5 tbody { ... } #supsystic-table-5 tbody tr { ... } */

Экономический словарь определяет понятие «услуги» как «любые нематериальные виды экономической деятельности (парикмахерские, общественное питание, страхование, банковское дело и т.д.), которые прямо или косвенно способствуют удовлетворению человеческих потребностей» 1 . В массовом восприятии понятие «услуги» отождествляется с комплексом высокотехнологичных и интеллектуальных финансовых, деловых услуг, с отраслями науки, образования, здравоохранения.

При этом сфера услуг рассматривается не как единая отрасль, а как масштабный сектор экономики со сложной структурой, что находит отражение в определении понятия «сфера услуг». Как пишут исследователи, сферу услуг нужно рассматривать «не как особую отрасль народного хозяйства, характеризующуюся определенным содержанием конкретного труда, а в качестве особой, наиболее перспективной сферы экономики со специфическими субъект-субъек- тными отношениями и связями в обмене» . Другое определение звучит так: «сфера услуг - совокупность отраслей, подотраслей и видов деятельности, функциональное назначение которых в системе общественного производства выражается в производстве и реализации услуг и духовных благ для населения» (а также для производства и общества в целом).

Действительно, современная сфера услуг включает большое число «отраслей, подотраслей и видов деятельности», объединяемых в группы с помощью различных классификаций. Например, ВТО выделяет более 150 видов услуг, классифицированных в 12 секторов:

• 1) деловые услуги;
• 2) услуги связи;
• 3) строительные и связанные с ними инженерные услуги;
• 4) дистрибьюторские услуги;
• 5) образовательные услуги;
• 6) финансовые услуги;
• 7) услуги, связанные с защитой окружающей среды;
• 8) услуги в области здравоохранения;
• 9) услуги в области социального обеспечения;
• 10) туристические услуги;
• 11) услуги, связанные с организацией досуга, культурных и спортивных мероприятий;
• 12) транспортные и прочие, не вошедшие в перечисленные. Также в мировой практике широко используется классификация ОЭСР.

В России сервисная деятельность определяется на основании двух классификаторов: Общероссийского классификатора видов экономической деятельности и Общероссийского классификатора услуг населению. Они различаются между собой, во-первых, принципом объединения различных видов услуг в категории, а во-вторых, подходом к отнесению отдельных видов деятельности к сфере услуг или к промышленному производству. Это приводит к определенным противоречиям и неточностям в статистике, осложняет анализ хозяйственной деятельности, обмен информацией, в том числе и на международном уровне.

В постиндустриальной экономике сфера услуг становится системообразующим сектором хозяйства. Именно в этой сфере в развитых странах сегодня производится 70-80% ВВП, именно эта сфера является основным местом приложения трудовых ресурсов высокого уровня образования, квалификации и обеспечивает преобладающее число рабочих мест в экономике. В развитых странах на долю сферы услуг приходится более 70% численности занятых и более 2 /з капиталовложений. Современные информационно-коммуникационные технологии особенно активно используются именно в сфере услуг. В последние десятилетия сфера услуг завоевывает устойчивые позиции и в мировой экономике, развивается международная торговля услугами. В настоящее время, по оценкам World Bank, доля доходов от сферы услуг в структуре мирового ВВП составляет около 68%. Все это дает основание ученым называть современную экономику сервисной, или экономикой услуг.

Масштабы и особенности развития сферы услуг, или экономики услуг как раз и позволяют характеризовать современную стадию развития экономики как постиндустриальную. Вместе с тем в разных странах мира уровень развития сферы услуг разный. Исследователи выделяют четыре группы стран, используя в качестве критерия различий долю доходов от сферы услуг в ВВП. К первой группе они относят страны, в ВВП которых доля доходов от сферы услуг свыше 70% (Великобритания, Люксембург, США, Дания, Франция, Нидерланды). Во вторую группу они включают страны со значением показателя 65-70% (Австрия, Италия, Финляндия, Испания). Третью группу стран составляют такие страны, как Норвегия, Коста-Рика, Чили, Колумбия. Доля доходов от сферы услуг в ВВП этих странах составляет 50-65%. К этой группе можно отнести и Россию, где в 2004 г. доля доходов от сервисной сферы составила около 52% ВВП. К четвертой группе относятся страны со значением показателя менее 50% (Бурунди, Ботсвана, Гана, Мали и др.).

Тенденция роста экономики услуг обозначилась в развитых странах мира еще в 1970-е гг. Например, в Дании уже в 1975 г. доля доходов от сферы услуг в ВВП составляла 76,5%. Однако спрогнозирована эта тенденция была значительно раньше. В XVIII-XIX вв. к вопросу об услугах с позиции экономической теории обращались Ф. Кенэ, А. Смит, К. Маркс, А. Маршалл. Начиная с 1930-1940-х гг. разрабатываются концепции экономического развития общества с учетом смещения акцентов со сферы промышленного производства на сервисную сферу экономики. Например, авторы теории структурных изменений А.Дж.Б. Фишер и К. Кларк выделяют три сектора общественного производства. К первичному сектору они относят отрасли, связанные с получением первичных ресурсов (сельское хозяйство и добывающая промышленность), ко вторичному сектору - отрасли обрабатывающей промышленности и строительство, третичный же сектор представлен сферой услуг.

У. Ростоу выделяет пять стадий экономического развития (роста). Каждая стадия определяется уровнем развития техники, отраслевой структурой хозяйства, структурой потребления. Первая стадия - «традиционное общество» - отличается высокой долей сельского хозяйства в производстве валового продукта, низким уровнем развития техники. Вторая стадия - «период предпосылок для взлета» - связана с развитием торговли, проникновением в сельскохозяйственное производство достижений науки и техники. Третья стадия - «взлет» - связана с промышленной революцией. Четвертая стадия - «движение к зрелости» - характеризуется бурным развитием науки, промышленности, возникновением новых отраслей производства, увеличением доли квалифицированного труда. Пятую стадию У. Ростоу называет «эрой массового потребления»: на этой стадии развития экономика подчинена задачам личного потребления и основную роль начинает играть экономика услуг, а не промышленность.

Заметное место в ряду исследований по теме «постиндустриальное общество» занимают работы Д. Белла, в которых автор выделяет три стадии экономического развития: доиндустриальную, индустриальную, постиндустриальную. По мнению Д. Белла, переход от индустриального общества к постиндустриальному проходит ряд этапов, и на каждом этапе значимость сферы услуг увеличивается. На первом этапе развитие промышленности способствует экспансии транспорта и других услуг, связанных с движением товаров. Второй этап связан с расширением сферы распределения, т.е. оптовой и розничной торговли, финансовой сферы, страховых услуг в условиях массового потребления материальных благ. На третьем этапе с ростом национального дохода растет и спрос на нематериальные блага: образовательные, медицинские, природоохранные услуги, услуги, связанные со сферой отдыха и досуга.

Исследователи отмечают, что бурное развитие экономики услуг обусловлено целым рядом факторов, связанных с разными сторонами жизни общества. Это и новая политика государства, и научно-техническая революция (НТР), и переход экономики на новый технологический уклад, основу которого составляют ИКТ, и тенденции развития бизнеса, и социальные изменения, и процессы интернационализации и глобализации, и рост открытости национальных экономик.

Так, государство воздействует на сферу услуг, с одной стороны, посредством смягчения регулирования или даже дерегулирования таких отраслей, как транспорт, телекоммуникации, страхование, а с другой - через ужесточение законодательства в вопросах охраны окружающей среды, защиты прав потребителей. НТР обусловливает появление целого спектра инновационных услуг, связанных с ИКТ, что снимает барьеры при оказании услуг на расстоянии, стимулирует развитие мирового рынка услуг. Прогресс технологий сопровождается качественными сдвигами в системах организации, управления и структуре производства. Говоря о новых тенденциях развития бизнеса, следует отметить расширение сервисной деятельности предприятиями, распространение франчайзинга, большее внимание к запросам потребителей, повышение требований при найме персонала. Социальные изменения выражаются в росте доходов населения и соответствующем изменении структуры расходов и стиля жизни 1 . Интеграция стран в мировое торговое и культурное пространство затрагивает целый спектр услуг: транспортные, финансовые, туристические, медицинские, образовательные, телекоммуникационные и т.д.

Международная торговля услугами регулируется Генеральным соглашением по торговле услугами (ГАТС), которое направлено на сокращение государственных мер, препятствующих свободному передвижению услуг через границы или представляющих собой дискриминацию в отношении компаний по оказанию услуг, образованных с участием иностранного капитала. Поскольку большинство услуг невидимо, неосязаемо, то торговлю услугами часто называют «невидимым» экспортом и импортом. Все теории международного разделения труда и международной торговли (теория относительных преимуществ Д. Рикардо, теория абсолютных преимуществ А. Смита и др.) применимы к торговле услугами точно так же, как и к торговле товарами.

Говоря о международной торговле услугами, имеют в виду следующие варианты их поставки. Во-первых, трансграничная поставка: поставка услуг с территории страны, где находится поставщик, на территорию страны, где находится потребитель (дистанционное обучение). Во-вторых, потребление за рубежом, что предполагает передвижение потребителя (или перемещение его собственности) в ту страну, где услуга предоставляется (туристические услуги, услуги медицинских клиник). Третий способ поставки предполагает перемещение физического лица - поставщика услуги на территорию страны, где находятся потребители услуги (услуги специалиста, врача, преподавателя). Четвертый способ предполагает коммерческое присутствие одной страны на территории другой, где и предоставляется услуга .

В последние годы сервисная сфера претерпела качественные изменения. Во-первых, возросла роль и значимость «знаниеемких» отраслей экономики услуг (образование, НИОКР, здравоохранение, финансы, телекоммуникации). Во-вторых, активное использование достижений НТП изменило технологию предоставления традиционных услуг. Например, появились электронная почта, дистанционное обучение, покупка товаров через Интернет и т.д. В третьих, услуги стали полноправными объектами международной торговли. По данным ВТО, за период 1980-2005 гг. мировой экспорт коммерческих услуг увеличился в 6,7 раза (с 362 млрд до 2414,7 млрд дол.). При этом импорт и экспорт услуг может как иметь самостоятельный характер, так и сопутствовать торговле товарами на мировом рынке (страховые, банковские, консалтинговые услуги).

Лидером в торговле услугами являются США, доля которых в мировом экспорте и импорте коммерческих услуг в 2005 г. составила 14,6% и 12,2% соответственно. Далее следуют Франция, Великобритания, Германия, Япония. Но если в Великобритании, Франции экспорт услуг превышает их импорт, то Германия, Япония относятся к странам, в которых наблюдается превышение импорта услуг над их экспортом. Доля России в мировом экспорте и импорте услуг составила в 2005 г. 1,0% и 1,6% соответственно 1 .

Сфера услуг в каждой стране индивидуальна, неповторима. С развитием мировой торговли услугами усиливается и международная конкуренция в этой сфере. Некоторые страны уже заняли прочные позиции в своих нишах. Исследователи говорят о швейцарской банковской системе и пластической хирургии, об английской страховой отрасли и аукционной торговле, об американской системе бизнес-образования и индустрии гостеприимства. Сингапур является мировым финансовым центром, а Мексика специализируется на туристических услугах.

• Словарь по экономике: пер с англ. / под ред. П.А. Ватника. СПб.: Экономическая школа, 1998. С. 611.
• Кликич Л.М. Эволюция сферы услуг: неравновесный подход. М„ 2004. С. 18.
• Рутгайзер В.М., Корягина Т.И., Арбузова Т.И. и др. Сфера услуг. Новая концепция развития. М., 1990. С. 5.
• В соответствии с закономерностью, обнаруженной в XIX в. Э. Энгелем и получившей название «закон Энгеля», рост дохода приводит к снижению доли расходов потребителя на предметы первой необходимости и увеличению доли расходовна предметы роскоши, отдых.
• Под коммерческим присутствием понимают создание или приобретение филиала, представительства, учреждения, т.е. юридического лица, например деятельность иностранного банка, иностранной страховой компании, сервисной компаниина территории другой страны.